1910年5月23日 (宣统二年四月十五日)美、英、法、德四国银行团订立铁路协定，联合逼迫清政府向其借款修筑川汉、粤汉两铁路。次年，盛宣怀就任邮传部尚书后，向清廷提出把各省铁路收归国有、借款兴办的具体办法。5月8日(四月十日)清“皇族内阁”成立。次日，清政府宣布全国铁路干路“均归国有，定为政策”。5月18日(四月二十日)任命端方为督办川汉、粤汉铁路大臣，派其南下强行接收鄂、湘、川、粤四省绅商士民的商办铁路公司。5月20日(四月二十二日)即与四国银行团订立了川汉、粤汉铁路借款合同。合同规定：借款总额六百万英镑，年息五厘，以两湖厘金盐税作担保，粤汉路用英国总工程师，川汉路用美、德两国总工程师，四国银行团享有两湖境内两路修筑权，以及该路在延长时继续投资的优先权。清政府的铁路国有政策改变了铁路准交商办的政策，夺路、夺款、借外债以挽救自身的覆亡。这种卖国行径，激起了全国人民的义愤和反对。尤其是川、粤、鄂、湘四省绅商士民，经过长期收回利权运动，争得川汉、粤汉两路商办的利权，集股筹款。铁路国有侵害了社会各阶级、阶层的切身利益，因而保路风潮顷刻勃起于长江中游，不数月即席卷清王朝以去。
明代的两次党狱，即胡惟庸之狱与蓝玉之狱。参见“胡惟庸之狱”、“蓝玉之狱”。
咸丰年间广西天地会在湘桂边区起义后建立的政权。1847年(道光二十七年)天地会首领广西武宣人胡有禄与其兄胡有福在湖南宁远起义，南下广西攻阳朔不克，胡有福死难。1852年(咸丰二年)胡有禄与朱洪英在广西
1900年6月(光绪二十六年五月)西摩联军进犯的消息传到北京，激起北京义和团民及清军爱国官兵的强烈义愤。董福祥所部甘军迅速控制了北京火车站。6月11日(五月十日)日本驻华使馆书记生杉山彬乘坐使馆马车，
辽宫帐负责管理皇帝及后妃私奴的机构。契丹本族人犯罪没为奴隶，称“瓦里”，分别编入笔砚局、牌印局、裀褥局、灯烛局、车舆局、御盏局等，各置著帐郎君以统辖之，为皇室制造各种器物。又有宫户(也称著帐户)，也主
见“黄花岗起义”。
五代时后唐曾选诸军骁勇者为亲军，分置四指挥，号从马直。后周始设殿前诸班，选武艺超绝者为之，有散员、散指挥使、内殿前直、散都头、铁骑、控鹤等班号。殿前诸班系皇帝亲兵，与侍卫马军、步军平列。其长官为殿前都
官署名。西汉称御史府，长官为御史大夫。东汉改称宪台，又称御史台，以御史中丞为实际长官。魏、晋、刘宋改称兰台，梁、陈、北朝仍称御史台。御史台是我国封建王朝的最高监察机关，专司弹劾之职。唐高宗曾改称宪台，
春秋末年，越国大夫范蠡(字少伯，本楚宛人)在帮助越王勾践灭吴后，引身自退，泛舟五湖，变易姓名，经商求富。曾游齐国，称鸱夷子皮，后看到宋国的都城陶为天下之中，与各诸侯国四通八达，来往货物皆在此交易，遂又
战国时楚将庄蹻(一作庄豪)入滇(今云南)为王一事。楚顷襄王时遣将军庄蹻率兵从沅水灭夜郎(在今贵州境内)，至滇池(今云南昆明以南、晋宁东北一带)，平定周围数千里之地。庄蹻欲回报楚，适值秦军攻克楚黔中郡(
辽代中央设置的两套官制系统。辽建国后，为适应北方游牧族和南方以农业经济为主导的汉人、渤海人的不同生产和生活方式，采取“因俗而治”的统治方法。自太宗继位后，在中央统治机构中正式设置北面官和南面官。北面官