北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
清末同盟会发动的武装起义。1907年(光绪三十三年)春，广东钦州三那(那桑、那黎、那彭)地方群众组成以刘思裕为首的万人会，反对清政府增收糖捐，由请愿发展为武装暴动。清政府派兵镇压， 刘思裕牺牲，群情激
辛亥革命前夕人民群众自发的反清斗争。1910年(宣统二年)山东莱阳县官朱槐之借举办“新政”为由，勾结地方劣绅，巧立名目增加税收，苛捐杂税一时多达数十种。加之当地遭受霜灾，粮价昂贵，奸商劣绅囤积居奇，人
见“中法会订越南条约”。
元代军队的一种，系由蒙古人与色目人组成。据史书记载，蒙元时期，蒙古人家有男子，十五以上，七十以下，无论众寡，尽签为兵，上马则备战斗，下马则屯聚牧养。这是蒙古统治者所依靠的主要军事力量。
北洋军阀统治时期省的行政长官。1916年6月袁世凯死后，黎元洪于7月6日将巡按使改为省长，巡按使署改称省长公署。省长总理全省政务，偏重民政，由中央任命。军政长官则称督军、督理。1924年12月11日临
南齐时对户籍的整顿。东晋、刘宋以来，许多富裕农民和庶族地主，常买通官府， 窜改户籍，以逃避赋役，致使国家编户数量减少，影响财政和力役来源。南齐立国后，大规模进行检籍，即检校户籍。政府以元嘉二十七年(公
史家对汉初将相出身的概括。西汉初年，刘邦的部下除张良出身于韩国贵族外，多来自下层社会。如萧何原为沛县主吏掾;曹参原为沛县狱掾;陈平幼年家贫，用席做门户;周勃以编织养蚕用的苇箔为生，并经常给办丧事的人家
沙俄联合法国和德国共同干涉日本退还甲午战争中割占的辽东半岛，以争夺侵华权益的事件。沙俄早就觊觎中国东北。中日马关议和期间，它闻知日本议割辽东半岛，即一面对日本施以军事威胁，一面拉拢列强中其他国家以共同
清末浙江的秘密会党组织，亦称龙华山，终南会的支派之一，约成立于1900——1901年间(光绪二十六年至二十七年)。会主沈荣卿，副会主张恭、周华昌。本部设在金华，并在浙东许多地区设有分部，拥有会众三万余
古代中国通往西方的交通道路。起自长安(今陕西西安)，穿越河西走廊至敦煌。汉代自敦煌以西分为南、北两条道。北道由敦煌至玉门关西行，越过盐泽(今罗布淖尔)，沿天山南麓，经姑墨(今新疆阿克苏)，到疏勒(今新