北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
五代时十国之一。公元951年，后汉河东节度使、沙陀部人刘旻所建。刘旻，初名刘崇，后汉高祖刘知远从弟。刘知远由太原入洛阳、汴京(今河南开封)称帝后，以其为北京(今山西太原)留守、河东节度使。刘知远死后。
景德年间北宋与西夏订立的和议。党项自李继迁以来，与北宋交战二十余年，已感国力不支。宋对辽、夏两面作战，更望早日结束冲突。继迁死前即已嘱其子德明进表附宋。德明即位后，遂改变对宋策略，与宋修好。景德三年(
李自成亲征山海关的战役。李自成农民军攻入北京后，据守在山海关的明辽东总兵吴三桂，曾一度准备投降，但由于阶级利益的冲突，终与农民军为敌。李自成于永昌元年(公元1644年)四月十三日，亲率二十万大军东征，
传说舜摄政时期对四个敌对氏族所采取的惩罚行为。据《左传》和《史记·五帝本纪》说，这四个氏族是帝鸿氏的不才子浑沌(或称驩兜)、少皞氏的不才子穷奇(或称共工)、颛顼氏的不才子梼机(或称鲧)、缙云氏的不才子
明代后期的一个政治派别。神宗后期，政治腐败，朝中党派林立，互相纷争。万历二十二年(公元1594年)，吏部郎中顾宪成被革职回无锡原籍，和高攀龙、钱一本、薛敷教、史孟麟、于孔兼等讲学于东林书院。一批抱道忤
王莽托古改制的经济措施之一，王莽称帝后，鉴于豪强地主兼并土地恶性发展，农民奴婢化日益严重，于始建国元年(公元9年)颁布实行王田和私属政策的法令。宣布将所有土地收归国家所有，称为王田。奴婢改称私属。两者
南宋初年江西爆发的一次农民起义。建炎四年(公元1130年)四月，贵溪(今江西贵溪)摩尼教首领、农民王念经(又称王念九、王宗石)领导教徒、农民起义，迅速攻占贵溪、弋阳(今江西弋阳)两县。信州(今江西上饶
西夏神宗光定二年(1212年)仿照宋朝编敕之制，纂辑的一部敕令汇编。据说因光定二年为党项族之猪年，故名。
战国晚期，赵国蔺相如出使秦国的故事。周赧王三十二年(公元前283年)，赵惠文王得到楚国和氏璧。秦昭王听说，派人致赵王信，愿以十五城交换玉璧。当时秦强赵弱，赵王怕给了璧、得不到城。宦者缪贤乃向赵王推荐其
清乾隆(公元1736年—1795年)年间山东人民起义。乾隆三十九年(公元1774年)，山东清水教(白莲教的一支)首领王伦提出反对官府“额外加征”的口号，领导寿张农民举行起义。起义军攻下寿张，又攻占了堂