胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又名佉沙国、羯霜那国。古昭武诸国之一。都城在乞史城(今乌兹别克斯坦撒马尔罕南沙赫里夏勃兹)。《隋书·西域传》：史国“都独莫水地十里，旧康居之地也。其王姓昭武，字逖遮，亦康国王之支庶也。……大业中遣使贡
今蒙古国色楞格河。《汉书·匈奴传》：征和三年 (前90)，汉遣贰师将军李广利等率军十四万余三道出击匈奴，“单于闻汉兵大出，悉遣其辎重徙赵信城，北抵郅居水。…… (贰师) 欲深入要功，遂北至郅居水上”。
在今台湾省嘉义县西，东石乡南。清乾隆间范咸 《重修台湾府志》 卷1： 猴树港 “在 (诸罗) 县治西南三十里。源从牛朝溪入，南出青峰阙入海”。
①秦置，为东海郡治。治所在今山东郯城县北门外。三国魏改为侯国。西晋复为县，仍为东海郡治。南朝宋及北魏属东海郡。东魏武定八年(550) 为郯郡治。北齐废。北周大象元年 (579)复置，仍为郯郡治。隋开皇
清置，属太原县。即今山西太原市南小店镇。
在今广东五华县西北华城镇南。《方舆纪要》卷103长乐县：兴宁驿在“县城南一里”。
即今福建仙游县东南枫亭镇。明置巡司于此。
即今广西宁明县东南思陵河。《明一统志》卷85思陵州：角硬水“在州治(今思陵村)南。源出角硬山，北流二十里，至此与淰削水合”。
唐贞元中改陆川县置，属禺州。治所在今广西北流市东南六靖镇。北宋开宝五年 (972)废。古县名。唐贞元中改陆川县置，治今广西壮族自治区北流市东南陆靖。属禺州。北宋开宝五年(972年)废入北流县。
明置。在今甘肃武威市。《清一统志·凉州府二》： 武威驿 “在武威县治东隅。明置，初名凉州驿，后改名”。