胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即今山西蒲县东乔家湾乡。《清一统志·隰州》“化乐镇”条下：蒲县东“七十里有乔家湾镇”。
①又名建德江口。即今浙江建德市东胥溪南流入富春江之口。《梁书· 侯景传》： 大宝二年(551)，侯景将刘神茂等据东阳，又遣其党元頵“下据建德江口”。又 《方舆纪要》 卷90严州建德县 “胥口溪” 条：
金升威戎堡城置，属德顺州。治所即今甘肃静宁县南四十里威戎镇。后废。古县名。金升北宋威戎堡置，治今甘肃省静宁县东南威戎镇。属德顺州。后废。
即尉子桥。在今安徽含山县北四十八里。《金史·海陵纪》： 正隆六年 (1161) 大举伐宋，“败宋兵于蔚子桥”。
即今青海兴海县西南与玛多县交界之苦海。《清一统志·青海厄鲁特》：多罗池“在西海西南三百五十余里。周一百五十余里”。
①南朝宋末置，属九德郡。治所在今越南义静省境。南齐废。②唐武德五年(622)置，属齐州。治所在今广东怀集县西北。贞观元年(627)废。
①即今四川大竹县东北八十里石桥铺镇。《清一统志·绥定府二》：石桥铺“在大竹县。本朝置县丞于此”。民国时置县佐。②即今四川重庆市西三十里沙坪坝区石桥铺。明正德《四川志》卷13重庆府巴县：西有石桥铺。乾隆
即今河南尉氏县东十八里乡。清道光《尉氏县志》卷3《村镇》：“十八里村，至城十八里。”
明置，属广东都司。治所在今广东罗定市。《方舆纪要》 卷101罗定州： 泷水千户所 “在州城内，万历四年增设，直隶都司”。后废。(泷shuāng) 明万历七年(1579年)置，治今广东省罗定市。直隶广东
春秋时宋邑。战国属楚。在今山东鱼台县北古城集。《战国策·秦四》：“秦、楚之构而不离，魏氏将出兵而攻留、方与、銍、胡陵、砀、萧、相，故宋必尽。”方与即此。春秋战国宋邑。在今山东省鱼台县西。《战国策·秦策