成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
又名镇东圩镇。即今江苏靖江市西南东兴镇。清光绪《靖江县志》卷2：“正东圩市在邑西南新沙。去城三十里。”民国《江苏六十一县志》：靖江县西南有“正东圩镇”。
即今河南确山县西瓦冈乡。民国《确山县志》卷1：“清顺治三年新编乡”中，“有集曰瓦冈，在邑正西四十五里”。民国时有县佐驻此。
即今安徽霍邱县南河口镇。明嘉靖 《寿州志》 卷1： 霍邱县有两河口集。清道光 《安徽通志》卷29霍邱县： 河口集在 “县南六十里”。
又作窝肯河、倭河江、倭坑河。即今松花江支流倭肯河。在黑龙江东部。《清一统志·吉林一》： 翁锦河 “在宁古塔城东北六百余里。源出阿勒哈窝集，西北流入混同江”。
即东曹国。都城在今塔吉克斯坦杜尚别北乌拉秋别。《隋书·裴矩传》：中道从高昌“度葱岭，又经汗、苏对沙那国”。《新唐书·西域传》：东曹“或曰率都沙那、苏对沙那”。即“率都沙那”。
即今南海中中国南沙群岛之乐斯暗沙。1935年公布名称为来苏滩。1947年改名乐斯暗沙。
唐置，为军镇，属维州。在今四川理县东北薛城镇境。《舆地纪胜》 卷148威州： 姜维城“自州南一十里，上有一门，唐武德七年置州之所也”。
即今山东青州市东南郑母镇。明嘉靖 《青州府志》 卷11： 郑母店在 “城东四十里”。
在今山东济南城北二里。唐段成式 《酉阳杂俎》 卷11： “历城北二里有莲子湖，周环二十里，湖中多莲花，红绿间明，乍疑濯锦。又渔船掩映，罟罾疏布，远望之者，若蛛网浮杯也。”
唐显庆二年(657)以西突厥摄舍提暾部置，属北庭都护府。在今新疆博尔塔拉河流域。贞元中废。唐显庆二年(657年)以西突厥摄舍提暾部置。在今新疆维吾尔自治区艾比湖以西，博尔塔拉河流域。初属安西都护府，后