广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
在今北京市宣武区北部。明、清京师内城南墙西门。元为顺承门，明正统四年 (1439) 改为宣武门。1965年拆除。区片名。在北京市宣武区北部。泛指宣武门东、西大街与宣武门内、外大街交会处及附近地区。以片
在今安徽泾县南三十里。《方舆纪要》卷28泾县：乌溪岭在“县东三十五里。其东为破脚岭，晋桓彝拒韩晃战死处也”。
1927年改乌珠河设治局置，属吉林省滨江道。治所在乌吉密河 (今黑龙江省尚志市)。1945年划归松江省。1946年改名尚志县。旧县名。1927年由乌珠河设治局升县，并改名，治乌珠河(今黑龙江尚志市驻地
从辽宁新民县 (今新民市) 北高台山至黑山县北新立屯。全长60.6公里。日伪于1938—1940年修筑。
清光绪十四年(1888)改农安照磨置，属长春府。治所在龙湾(今吉林农安县)。民国魏声龢《吉林地志》：“县治旁古塔，建于辽圣宗时，相称龙安塔，音讹又似农安，遂为县名。”1913年改属吉林省吉长道。192
在今湖南祁阳县东。《方舆纪要》卷81祁阳县：“三吾驿在县东十五里。”
在今甘肃环县西北。1936年6月至1937年初为陕甘宁省工农民主政府驻地。
在今湖南资兴市东。源出八面山李家洞，为资兴水之源。《舆地纪胜》卷57郴州：古鉧泉“山下有一泉，方圆十余里。泉旁石壁峭立，其泉深邃清澄莫测”。
即蒙古车臣汗部中末次旗。旗府驻地在今蒙古国肯特省哈尔次扎内。
①即今江西南城县西南新丰街乡。清置巡司于此。②在今江苏靖江市西新丰。《清一统志·常州府二》： 新丰市镇 “在靖江县西三十五里”。