南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即梁山。在今陕西南郑县东南。
在今四川越西县南二十里中所镇。清光绪《越嶲厅全志》卷2：中所坝“翼带各乡，百货交易，文风饶盛，为越嶲冠冕”。光绪三十三年(1907)， 乡民捣毁此地的天主堂。
即今北京市延庆县南二十里八达岭镇东北岔道。《方舆纪要》卷17延庆州：岔道口，“《志》云，自八达岭而北地稍平，五里至岔道。有二路：一自怀来卫保安州历榆河、土木、鸡鸣三驿至宣府为西路;一至延庆州永宁卫、四
即淡洋。在今印度尼西亚苏门答腊岛塔米昂一带。《元史·成宗纪》： 至元三十年 (1293)，毯阳使者回国。
明洪武四年 (1371) 置，属延平卫。治所在福建将乐县南。清顺治十八年 (1661)废。明洪武四年(1371年)置，治今福建省将乐县南。属延平卫。清顺治十八年(1661年)废。
北宋于故万寿县置，属江津县。即今四川永川市南朱沱镇。
亦名铁峰山、凤凰山。在今四川安岳县北。《舆地纪胜》 卷158普州： “ 《图经》 云，旧治在铁门山。开宝四年徙于今治。年月得之于城隍庙像幅纸中。”
即今吉林安图县西南松花江支流古洞河。乾隆 《钦定盛京通志》 卷27： 赫通额河，“国语 (满语)，赫通额，横也。(吉林) 城东南一千四十五里。源出勒富善冈，西北流会富勒呼河，入混同江”。
明洪武初开凿。在今江苏南京市西南。《明一统志》卷6应天府：“上新河在江东门外稍南五里，通大江，江中舟泊尽舶此，以避风浪。”
①又名天河。在今江苏六合县南。《方舆纪要》卷20江宁府江浦县：后河在“县西北三十五里。即滁河之下流。自滁州东流，经县北三十里之茅塘桥，接六合县界，东出瓜步入江”。②即今安徽和县北滁河。为长江支流。《方